Acapulco ဆိပ်ကမ်း၊ ဖိလစ်ပိုင်နှင့်ဆက်သွယ်မှု၊ အမေရိကရှိနောက်ဆုံးခရီးစဉ်

Pin
Send
Share
Send

အမေရိကရှိစပိန်ကိုလိုနီများ၏ကမ္ဘာ့သမိုင်းအစတွင်၊ အစမှ စ၍ မက္ကဆီကိုနယူးစပိန်၏အာရှနှင့်စပ်လျဉ်း။ ရရှိခဲ့သောအဓိကအခန်းကဏ္wellကိုလူသိများသည်။

အမေရိကရှိစပိန်ကိုလိုနီများ၏ကမ္ဘာ့သမိုင်းအစတွင်၊ အစမှ စ၍ မက္ကဆီကိုနယူးစပိန်၏အာရှနှင့်စပ်လျဉ်း။ ရရှိခဲ့သောအဓိကအခန်းကဏ္wellကိုလူသိများသည်။

ဖိလစ်ပိုင်မှလာသည့်သင်္ဘောသည်အခြားကယ်လီဖိုးနီးယားမှကမ်းရိုးတန်းခရီးစဉ်အတွင်းအခြားဆိပ်ကမ်းများသို့တရားမဝင်မြေပြိုမှုများပြုလုပ်ခဲ့သည့်ကြားမှ၊ Acapulco အားအာရှအသွားအလာအတွက်အမေရိကန်ဌာနချုပ်အဖြစ်ပြောဆိုခြင်းသည်ချဲ့ကားပြောဆိုခြင်းမဟုတ်ပေ။

စင်စစ်၊ Acapulco သည်မက္ကဆီကိုနိုင်ငံ၏ဒုတိယမြောက်အရေးပါသောဆိပ်ကမ်း၏အရေးပါသောဆိပ်ကမ်းဖြစ်ပြီးမဟာဗျူဟာမြောက်asရိယာအနေဖြင့်အမေရိကတိုက်ရှိပစိဖိတ်ကုန်သွယ်ရေးအတွက်နောက်ဆုံးဆိပ်ကမ်းနှင့်ဖိလစ်ပိုင်နှင့်တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်မှုရှိသောမဟာဗျူဟာareaရိယာအနေဖြင့်၎င်းသည်နှစ်ဆလုပ်ဆောင်ချက်ကိုဖြည့်ဆည်းပေးခဲ့သည်။ ဥရောပ - နယူးစပိန် - အာရှအကြားဆက်သွယ်မှုအမျိုးမျိုး၏ဆက်စပ်။ ထို့ကြောင့် Acapulco ၏သမိုင်းဝင်ရှုထောင့်များကိုရှင်းလင်းရန်ရှင်းလင်းချက်အချို့လိုအပ်သည်။

၁၅၆၅ အောက်တိုဘာတွင်Andrés de Urdaneta သည် Acapulco သို့ရောက်ရှိလာပြီးခရီးစဉ်ကိုလွယ်ကူချောမွေ့စေပြီးနောက်ဆုံး၌ခရီးစဉ်အတွက်အမေရိကန်၏တစ်ခုတည်းသောတရားဝင်စင်တာအဖြစ်ဆိပ်ကမ်း၏တရားဝင်သတ်မှတ်ချက်နှင့်သက်ဆိုင်သည်။ မနီလာမှနယူးစပိန်သို့ပြန်လာသည်မှာသိလိုသည်မှာ ၁၅၇၃ ခုနှစ်မှစ၍ ကုန်သွယ်ရေးတွင်နယူးစပိန်ကုန်သည်များ၏ပုံမှန်ပါ ၀ င်မှုနှင့်တိုက်ဆိုင်သည့်အာရှနှင့်ကုန်သွယ်ရန်အတွက်ခွင့်ပြုထားသောတစ်ခုတည်းသောတရားဝင် ၀ က်ဘ်ဆိုက်အဖြစ်သတ်မှတ်ခြင်းခံရသည်။ အာရှသားများသည်ကိုလိုနီနယ်ပယ်တွင်အလွန်အမင်း ၀ ယ်လိုအားမရှိကြပါ။

ACAPULCO ၏ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှု

ယခင်ကပစိဖိတ်ဒေသသို့မျက်နှာလွှဲနေသောနယူးစပိန်ဆိပ်ကမ်းများဖြစ်သော Huatulco၊ La Navidad, Tehuantepec နှင့် Las Salinas တို့၏ကမ်းလှမ်းချက်များကိုအလေးထားခဲ့သည်။ သို့သော်ဤဆိပ်ကမ်းတွင် Acapulco ကိုအကြောင်းပြချက်များစွာဖြင့်ရွေးချယ်ခဲ့သည်။

ထိုအရပ်မှရေကြောင်းလိုင်းသည်ပိုမိုတိုတောင်းသည်။ လေ့ကျင့်ခန်း လုပ်၍ ဖိလစ်ပိုင်ကိုသိမ်းပိုက်စကတည်းကနယူးစပိန်သို့ပြန်လာရန်ရှာဖွေခဲ့သည်။ မက္ကဆီကိုစီးတီးနှင့်နီးကပ်ခြင်းကြောင့်အာရှမှထုတ်လုပ်သောထုတ်ကုန်များနှင့်အုပ်ချုပ်ရေးယန္တရားများသည်ပိုမိုမြန်ဆန်စွာသွားလာနိုင်ပြီး Veracruz နှင့်ဆက်သွယ်မှုကိုပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ ပင်လယ်အော်၏ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအတွက်၎င်းသည်ကြီးမားသောစွမ်းဆောင်နိုင်မှုနှင့်အခြားဗဟိုနှင့်တောင်အမေရိကဆိပ်ကမ်းများဖြစ်သော Realejo, Sonsonate နှင့် Callao နှင့်စီးပွားဖြစ်ပြောင်းလဲမှုများ၊ ထိုနည်းတူစွာပင်ပင်လယ်အော်ကိုဂေဟစနစ်များကြွယ်ဝစွာဖြည့်စွက်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ဝေးလံသောနေရာများမှထွက်ကုန်များ (မက္ကစီကို၊ ပီဘူလာနှင့် Veracruz) တို့အတွက်တင်ပို့ခြင်း၊ ဂယ်လီယွန်ကိုပြုပြင်ခြင်း၊ ဆိပ်ကမ်းထောက်ပံ့ခြင်းနှင့်ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံအုပ်ချုပ်ရေးမှတောင်းဆိုခဲ့ခြင်းတို့အတွက်ဖြစ်သည်။ အာရှ၌စပိန်ရှိနေခြင်းကိုထိန်းသိမ်းရန်; နောက်ဆုံးအနေဖြင့်အခြားအကြောင်းပြချက်တစ်ခုမှာ Acapulco သည်“ တစ်ကမ္ဘာလုံးတွင်အကောင်းဆုံးနှင့်အလုံခြုံဆုံး” ဖြစ်သည်ဟူသောအတွေးနှင့်ဆက်စပ်နေသည်။ သို့သော်အာရှမှ galleon ၀ င်ရောက်သောအခါ၎င်းသည်အလွန်ကြီးမားသောကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဆိပ်ကမ်းသာဖြစ်ခဲ့သည်။ Acapulco Fair ၏ပြပွဲဖွင့်ပွဲမကြာမီစတင်ခဲ့သည်။

ထိုသဘောမျိုးဖြင့်ရယ်စရာကောင်းသောအခန်းကဏ္ fall များသို့မရောက်ရှိရန် Acapulco သည်သင်္ဘောကျင်းမဟုတ်ကြောင်း၊ Manzanillo သဲသောင်ပြင်တွင်လှေများပြန်လည်တပ်ဆင်ထားသည်၊ အခြားဖြစ်ရပ်များတွင်သင်္ဘောများကို El Realejo (နီကာရာဂွာ) သို့ရာစုနှစ်သို့စေလွှတ်ခဲ့သည် XVIII ကိုလည်း San Blas သို့ရည်ညွှန်းခဲ့သည်။

အင်အားကြီးသောပစိဖိတ်ရေငုပ်သင်္ဘောများ၏ဆောက်လုပ်ရေးကိုဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံတွင်တီထွင်ခဲ့ပြီးမူလကပင်ခံနိုင်ရည်ရှိသည့်သစ်တောများကိုတောအုပ်အတွင်းပိုင်းမှ Cavite ဆိပ်ကမ်းသို့ဆွဲဆောင်ကာမလေးရှားဌာနေတိုင်းရင်းသားလူမျိုးများသည်အဓိကကျသောစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများတွင်ဂြိုဟ်အတိုင်းအတာများဖြင့်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။ အရှေ့တောင်အာရှမှမနီလာသို့တင်ပို့သောပစ္စည်းများသည်သူရောက်ရှိလာခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ဥရောပ၏ကုန်ပစ္စည်းများမှာထိုအချိန်က Seville နှင့်Cádizမှလာသည်၊ နှစ်ရှည်လများစောင့်ဆိုင်းခဲ့ရသော Acapulco ပြပွဲတွင်ကုန်သည်များ ၀ ယ်ယူခဲ့သည်။ အာရှကုန်သွယ်အများကြီး။ ထိုအကြောင်းကြောင့်ပင်ကိုလိုနီခေတ်တွင်ပင်လယ်ဓားပြများကိုခေါ်ဝေါ်ခဲ့ကြသောသရဖူ၏ရန်သူများကအတင်းအကျပ်တိုက်ခိုက်ခြင်းခံခဲ့ရသည်။ အကျိုးဆက်အားဆိပ်ကမ်းကိုကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရန်အမြဲတမ်းအစောင့်တစ် ဦး လိုအပ်သည်။

အခြေခံကျသောနည်းလမ်းနှစ်ခုရှိသည်။ ပထမသင်္ဘောမှာ ၁၅၀၉ ခုနှစ်တွင် Cabo San Lucas ရှိ Galleon Santa Ana ကိုဖမ်းဆီးခြင်း၏ရလဒ်အဖြစ်မက္ကဆီကိုစီးတီးကောင်စစ်ဝန်ရုံး၏အစပျိုးမှုဖြင့် ၁၅၄၉ ခုနှစ်တွင် Acapulco မှပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် 'သတိပေးသင်္ဘော' ဟုခေါ်သောသင်္ဘောဖြစ်သည်။ သောမတ်စ် Cavendish ကဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်ပါတယ်။ ဤလှေငယ်၏ရည်ရွယ်ချက်မှာဖိလစ်ပိုင်မှလာသည့် galleon အားရန်သူများနှင့်နီးကပ်ခြင်းအကြောင်းသတိပေးရန်, အမည်ကဖော်ပြသည်မှာလှေသည်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောတိုက်ခိုက်မှုကိုရှောင်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ ဒါ့အပြင်ဆိပ်ကမ်းလှုပ်ရှားမှုကိုလည်းဂရုစိုက်ရတယ်။ ဒုတိယကာကွယ်ရေးနည်းလမ်းမှာ San Diego ၏ရဲတိုက်ဖြစ်သည်။ သူ၏ဆောက်လုပ်ရေးသည်ချက်ချင်းမဟုတ်ခဲ့ပါ။ ၎င်း၏ဆောက်လုပ်ရေးနှောင့်နှေးမှုကိုရှင်းပြနိုင်သည့်အကြောင်းရင်းများမှာ ၁၇ ရာစုအစတွင်ခံတပ်သည်ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာ၏ ဦး စားပေးမဟုတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဒီကာကွယ်ရေးနည်းလမ်းထက်ပိုပါတယ်။ ဥရောပကနေပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာကိုအဝေးမှဝေးလံခြင်း၊ မသိခြင်းနှင့်ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသောခရီးဟာ Acapulco ဆိပ်ကမ်းကိုနိုင်ငံခြားတိုက်ခိုက်မှုများမှသီးခြားဖြစ်စေနိုင်တယ်လို့ယူဆရသောကြောင့် galleons များကိုကာကွယ်ရန်စစ်သားစုဆောင်းခြင်းကိုအောင်နိုင်ခဲ့သည်။

Acapulco ၏ခုခံကာကွယ်မှုမှာယာယီသာဖြစ်သည်။ ထိုစဉ်ကခေတ်မီခံတပ်နှင့်တူသောတုတ်ကျင်းများနှင့် redoubt သာရှိသည်။

San Diego နှင့်ပင်လယ်ဓားပြ၏ရဲတိုက်

သို့သော် ၁၆၁၅ အောက်တိုဘာတွင်ဗိုရစ်ဗန်စပီးလ်ဘာဂန်သည်အကပ္ပိုလိုဘင်္ဂလားပင်လယ်အော်အတွင်းသို့ ၀ င်ရောက်ခဲ့သည်။ အကြောင်းမှာဒတ်ခ်ျလူမျိုးသည်ပြofနာများနည်းပါးသောကြောင့်သူသယ်ဆောင်လာသောစပိန်အကျဉ်းသားများကိုအလဲထိုးနိုင်ခဲ့သည်။ လတ်ဆတ်တဲ့အစားအစာရဖို့ Acapulco ၏ခုခံကာကွယ်မှုမှာယာယီသာဖြစ်သည်။ ထိုစဉ်ကခေတ်မီခံတပ်နှင့်တူသောတုတ်ကျင်းများနှင့် redoubt သာရှိသည်။

အကျိုးဆက်အားဖြင့်ပရိုတက်စတင့်“ ရန်သူ” များနှင့်အခြားဂယ်လီယန်ကိုဖမ်းဆီးခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောအစုလိုက်အပြုံလိုက်ဆူပူအုံကြွမှုသည် San Diego ၏ခံတပ်၏အဓိကရင်းမြစ်ဖြစ်သောစပိန်နယူးစ်၏Marqués de Guadalcázar၏အမှတ်အသားဖြစ်သည်။ မက္ကဆီကိုစီးတီးရှိရေနုတ်မြောင်းလုပ်ငန်းများကိုထိုအချိန်ကတာ ၀ န်ယူသည့်အင်ဂျင်နီယာAdrián Boot အားထပ်မံထပ်မံတိုးချဲ့ဆောက်လုပ်ရေးကိုတာဝန်ပေးအပ်ခဲ့သည်။ သို့သော် Boot သည်၎င်း၏မလုံလောက်မှုနှင့်သေးငယ်မှုကြောင့်အဆိုပြုချက်ကိုငြင်းပယ်ခဲ့သည်။ ထိုကြောင့်သူသည်ခံတပ်ငါးခုပါဝင်သောခံတပ်စီမံကိန်းကိုပေးပို့ခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ မျှော်စင်ငါးခုပါ ၀ င်သောပင်တဂွန်ပုံစံကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ကံမကောင်းစွာပဲဒီအယူအဆဟာ ၁၆၁၅ ဒီဇင်ဘာ ၄ ရက်မှာကျင်းပတဲ့အစည်းအဝေးတစ်ခုမှာသဘောတူညီမှုတစ်ခုရဖို့ကြိုးစားနေဆဲဖြစ်ပြီး၊ ရဲတိုက်၏ဆောက်လုပ်ရေးအတွက်ဘတ်ဂျက်သည်ပီဆို ၁၀၀,၀၀၀ ခန့်ရှိသည်ဟုခန့်မှန်းရပြီးထိုပမာဏသည်ခံတပ်တည်ဆောက်ခဲ့သောတောင်ပေါ်သို့ဆင်းဆင်းပြီးညီမျှသောရာခိုင်နှုန်းကိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန်ဖြစ်သည်။

၁၆၁၆ အစတွင်ခံတပ်တည်ဆောက်ရန်လုပ်ငန်းများမစသေးသည်။ ထိုအတောအတွင်းမက်ဂျလန်ရေလက်ကြားကိုဖြတ်ကျော်ရန်ကြိုးစားနေသောသင်္ဘောငါးစီးရှိနေခြင်းကိုစပိန်နိုင်ငံသို့နယူးစ်သို့ပို့လိုက်သည်။ ဆိပ်ကမ်းလုံခြုံရေးသည် ဦး စားပေးဖြစ်လာခဲ့သည်၊ လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်းများစွာကကြုံတွေ့ခဲ့သောပြtheနာများသည်ထပ်တလဲလဲဖြစ်ရပ်များမဖြစ်သင့်။ ၁၆၁၆၊ မေလ ၂၅ ရက်တော်ဝင်အမိန့်ဖြင့် Boot ၏အကြံပေးချက်ကိုနောက်ဆုံးတွင်လက်ခံခဲ့သည်ဟူသောစိုးရိမ်ပူပန်မှုများကလှုပ်ခတ်သွားစေသည်။

San Diego ၏ရဲတိုက်ဆောက်လုပ်ခြင်းသည် ၁၆၁၆ ခုနှစ်အကုန်မှ ၁၆၁၇ ခုနှစ်Aprilပြီ ၁၅ ရက်အထိကြာခဲ့သည်။ ခံတပ်အသစ်သည်ဆိပ်ကမ်း၌ပင်လယ်ဓားပြတိုက်ခိုက်မှုများကိုကာကွယ်ရန်လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပထမ ဦး ဆုံးအဆောက်အ ဦး သည်“ မြေကြီးပေါ်တွင်မညီမျှမှုများပေါ်ပေါက်လာခြင်းနှင့်မြေအောက်ခန်းအစားနိုက်အားဖြင့်မှတ်သားထားခြင်းမရှိသောစရိုက်မမှန်သည့်ဖွဲ့စည်းပုံ” ဖြစ်သည်ဟုသွင်ပြင်လက္ခဏာပြခဲ့သည် သူ့မှာဘောနက်ငါးလုံးရှိတယ်။ ၁၇၇၆ ခုနှစ်ငလျင်သည်ခံတပ်ကိုသိသိသာသာပျက်စီးစေခဲ့ပြီး ၁၇၃၃ တွင်အစီအစဉ်ကိုပြန်လည်ရေးဆွဲပြီးစီးခဲ့သည်။

အမှန်မှာရန်သူကျူးကျော်ဝင်ရောက်ခြင်းကြောင့်စစ်ရေးအသုံးစရိတ်များစွာကိုကျဆင်းစေခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်စပီးလ်ဘာဂျင်သည်အာကပ္ပုတ်မှထွက်ခွာပြီးနောက်စပိန်နယူးစ်ဝိခ်ချိုင်းသည်ဆိပ်ကမ်းသို့ ၀ င်ရောက်သောကုန်ပစ္စည်းအားလုံးအပေါ်အထူးအခွန် ၂% ကိုအခွန် ၂ ရာခိုင်နှုန်းပေးဆောင်ခဲ့သည်။ “ Acapulco အင်အားစု၏လုပ်ငန်းကိုစတင်ထူထောင်သောအခါဖိလစ်ပိုင်ကုန်သွယ်ရေးအတွက်အဆောက်အအုံတည်ဆောက်ခြင်းအတွက်တစ်ရာခိုင်နှုန်းအမြဲတမ်းစွဲစွဲမြဲမြဲကောက်ခံခဲ့သည်။

ဒါဟာမက္ကဆီကန် viceroyalty, Acapulco နှင့်အတူ, အခင်းဖြစ်ပွားရာ၏ဗဟိုမှာခဲ့ကြောင်းရှင်းပါတယ်။ မတ်လနှောင်းပိုင်းတွင် Galleon များသည်ဖိလစ်ပိုင်သို့ရွက်လွှင့်ခဲ့ပြီး ၃ လအကြာတွင်မနီလာသို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။ အကယ်၍ လုံခြုံစိတ်ချရသောသွားလာမှုကိုပြုလုပ်နိုင်ပါကလေယာဉ်ဖြင့်ရန်သူသင်္ဘောသို့မရောက်ရှိခြင်း၊ နယူးစပိန်သို့ပြန်လာခြင်းသည်ပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီး ၇ လမှ ၈ လအကြာကြာသည်။ သင်္ဘောသည်တရားဝင်ကုန်ပစ္စည်းများနှင့်ပုံမှန်အတိုင်းကုန်ပစ္စည်းတင်သွင်းမှုများဖြင့်ထုပ်ပိုးထားသောကြောင့်၎င်းသည်လျင်မြန်စွာခရီးသွားလာခြင်းကိုတားဆီးခဲ့သည်။ မတ်လတွင်မနီလာမှအမေရိကသို့လှည့်လည်ရန်လမ်းကြောင်းများကိုကျောက်ချရပ်နားခဲ့သည်။ အရှေ့တောင်အာရှတွင်လေပြင်းမုန်တိုင်းများကို အသုံးပြု၍ ဖိလစ်ပိုင်ကုန်းတွင်းပိုင်းကို ဖြတ်၍ ဆန်ရေလက်ကြားသို့ရောက်ချိန်ရက်ပေါင်း ၃၀ မှ ၆၀ အထိကြာမြင့်ခဲ့သည်။ Bernardino (Luzónနှင့် Samar အကြား) သည်ဂျပန်၏အပြိုင်သို့ရောက်ရန်၊ စပိန်နိုင်ငံကို New သွားရန် Acapulco ဝင်ရန်ပစိဖိတ်ကမ်းရိုးတန်းမှ Alta California သို့ရောက်ရှိသည်အထိ၎င်းသည် New Spain သို့ ဦး တည်သည်။

ကုလားထိုင်များ၊ လူများနှင့်အကောက်ခွန်များ

အတိုချုပ်ဆိုရလျှင်ဖိလစ်ပိုင်မှသင်္ဘောများသည်အမေရိကရှိဝယ်လိုအားမြင့်မားသောကုန်ပစ္စည်းများဖြစ်သောပိုး၊ အနုပညာနှင့်အလှဆင်ပစ္စည်းများ၊ ပရိဘောဂ၊ သုတ်ဆေး၊ ကြွေထည်မြေထည်၊ ချည်ထည်၊ သိုလှောင်ရုံ၊ ဖယောင်း၊ စသည်တို့ တရုတ်အင်ဒီးယန်းများ၊ အာရှတိုက်သားကျေးကျွန်များနှင့်ကျေးကျွန်များသည်လည်းအကပ္ပိုလိုဆိပ်ကမ်းသို့ရောက်ရှိခဲ့သည်; နှင့်အချို့သောယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာသရုပ်သကန်များမှာအချို့သောမက္ကဆီကန်ရိုးရာအစဉ်အလာ၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့်မလေးနွယ်ဖွားတိုက်ခိုက်မှု၊ Acapulco နှင့် Colima တွင်တည်ရှိဆဲဖိလစ်ပိုင် Tuba ကဲ့သို့သောအချိုရည်များနှင့်Pariánကဲ့သို့သောစကားများဖြစ်သည်။ ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံသည်တရုတ်လူမျိုးများနေထိုင်ပြီးကုန်သွယ်ရေးအတွက်သတ်မှတ်ထားသောနေရာဖြစ်သည်။

စင်္ကာပူနိုင်ငံသား၊ ဘာသာရေးနှင့်စစ်ရေးဆိုင်ရာလူ ဦး ရေ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန်စာရေးကိရိယာပစ္စည်းများ၊ ခဲ၊ ငွေ၊ ငွေစက္ကူ၊ စပျစ်ရည်၊ စစ်သားများလည်းခရီးသွားလာကြပြီး၎င်းတို့ထဲမှအပြစ်ရှိကြောင်း၊ မင်ဒါနာအိုနှင့်ဂျိုလိုကျွန်းများကိုဒတ်ခ်ျ၊ အင်္ဂလိပ်၊ ဂျပန်နှင့်မူဆလင်စီးနင်းမှုများမှအာရှကိုလိုနီကိုကာကွယ်ပေးခဲ့သောလိင်တူဆက်ဆံခြင်း၊ ဝါဒနှင့်စုန်းကဝေများကဲ့သို့သောရာဇ ၀ တ်မှုအမျိုးမျိုးဖြင့်စွပ်စွဲခံရခြင်း၊ အလားတူပင်ထိုသင်္ဘောများသည်ကျွန်းဆွယ်၊ နယူးစပိန်နှင့်ဖိလစ်ပိုင်အာဏာပိုင်များအကြားစာပေးစာယူသယ်ဆောင်ခဲ့သည်။

စင်စစ်အားဖြင့်စိတ်ဝင်စားဖွယ်၊ သိလို။ အကျိုးရှိသောဥရောပ - နယူးစပိန် - အာရှဆက်ဆံရေးကိုပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာတစ်ဖက်အကြားရှိကျယ်ပြန့်သောပင်လယ်အားဖြတ်သန်းသွားသော galleon များကြောင့် Acapulco နှင့်မနီလာတို့တိုက်နယ်၏နောက်ဆုံးဆိပ်ကမ်းများအဖြစ် ဦး ဆောင်လမ်းပြနိုင်ခဲ့သည်။ ထို့နောက်အင်အားကြီးမားသောစပိန်အင်ပါယာအတွက် transpacific နှင့်တိုက်ရိုက်ကမ္ဘာ့ဆက်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းများ

ရင်းမြစ် - ၁၉၈၈ ဇူလိုင်လ၊ သြဂုတ်လ ၂၅ ရက်နေ့တွင်မက္ကဆီကိုနိုင်ငံ

Pin
Send
Share
Send